九州北部の冬は案外寒いです。雪も普通に降ります。しかしその雪が積もるのは年に数回あるかないかなので、道は無事です

冬、それはロードバイクのオンシーズン!!真夏の日焼け&熱中症との戦いを思えば、鼻水垂れるくらいなんてことはありません。第一漕いでれば暑いですし。

とこれは、装備を揃えた今だからこそ言えることです。

去年の冬、ロードバイクを始めた時は、汗冷えというものの存在を知りませんでした。えぇご想像の通り、死にました。

“運動時にヒートテックは良くない”という知識だけは持っていたので、ジョギング用の速乾性がいくらかあるTシャツをウエアの下に着込みましたが、それでも休憩時、自転車降りると

ガタガタガタガタガタガタ
ブルブルブルブルブルブル
は、は、歯が、な鳴るるる 


急いでGoogle先生に教えを乞い、ベースレイヤーなるものがあることを知りました。素肌に直接ぴったりと張り付くような吸水性の無い素材で、汗と熱は外に逃がし、一度外に出した汗が肌に戻ることを伏せぐ・・・というもの。

子どもの頃、夏の暑いときは汗をしっかり吸う涼しい天然素材、綿とか麻を着る様に教わりましたが、運動時はその逆。これは目から鱗でした。

ローディー御用達のファイントラックのパワーメッシュとwiggleでレビューが良かったCRAFTの保温用インナーを即購入。どうにかこうにか厳冬期に間に合い、真冬のライドを楽しむことができました。


さて今年はどうしよう。

CRAFTもインナーも悪くはなかったのですが、海外規格のため少し袖長い(´・ω・`)

Twitterではモンベルのインナーが好評な模様。

保温性がありながら速乾性に優れているジオライン
天然素材でポカポカ 透湿効果でベタつかないスーパーメリノウール


どちらも薄(LW)・中厚(MW)・厚(EXP)の三種類があります。

どちらが良いのか分からない・・・

なら

両方買おう
ヽ(・ε・)人(・ε・)ノ
重ね着が保温効果を高めるので、厳冬期は速乾性重視のジオライン(LW)の上に保温性高いスーパーメリノウール(LW)を重ねて、少し寒さが和らいだら、どちらか一枚にすればいい。薄手なら、仕事時にスーツの下に着ることも可能だし。

過去の汗冷えのトラウマから財布のチャックが壊れ気味。とはいえ着心地はとても大切です。快適でなければ、寒風吹きさらす外界に出かけようなんて気力が湧いて来ないですもの。

というわけで今年のインナーは

ファイントラックパワーメッシュ(半袖)
ジオライン スポーツブラ
ジオライン(長袖/LW)
メリノウール(長袖/LW)
の順で重ね着。

ところでスケスケ ファイントラックを使っている人は多いと思うのですが、一番下に着ると透けた乳首がエロすぎて爆笑してしまうのは私だけでしょうか?ww

ここでのポイントは汗冷え防止効果の一番高いファイントラックの上からブラ(モンベル ジオライン)を着用すること!マラソン女子のブログで読んでなるほど!と感心しました。モーレツ格好悪いですがw

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はい、そこの男子。いちいち興奮しないで。ただのスポーツブラです。

ジオライン
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(離れて撮ると差がよく分かりませんが。メリノの方がほんのちょっと厚い…かな?)

メリノウール
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そしてこの上に
冬用シェル
ウインドブレーカー
といった装いです。

ジオラインとメリノウール、どちらがどれだけあたたかくて速乾性があるかは・・・

重ねてるからよくわからない
そして今年は暖冬ww


相変わらずまともなインプレはありません。
とりあえず寒くはない!!!登りの時などは、あまりに暑すぎて蒸気機関車のようにシューシューなってます。

レディースは袖9分丈で首周りが大きく開いているので、普段着の下にも重宝しそうです。

そして今年の冬から取り入れて、自分的に大ヒットだったのが、ファイントラックのインナーグローブ(*´∇`)
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手も結構汗かいてるんですよね。内側が冷たくなってしまった手袋でダウンヒルは地獄。このファイントラック一枚あると、あたたかくはないですが、だいぶ楽になります。汗冷えもそうですが、グローブが着脱しやすくなるのでストレスが激減しました。ちなみにアンダーグローブをつけたままでも私のスマホは問題なく反応します(iPhone5sのときは動きが悪かった)。薄くて小さいので失くさない様にしなきゃ。

カッコいいロードバイクに乗るには、見た目にカッコいいウエアを着たい。でも見えないインナーこそ大切だったりするのではないかと思います。ちゃんとした装備がなくて、汗冷えして辛い思いしたり風邪引いたりすると、乗ること自体に距離を置いてしまうかもしれません。インナーにお金をかけるのは、ちょっともったいなく感じることもあるけれど、やっぱり優先するのは インナー>アウターだと思います.。゚+.(・∀・)゚+.゚